氣動(dòng)阻車器-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備支持定制-氣動(dòng)阻車器圖片
林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營(yíng)產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對(duì)稱道岔
- 公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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在這條運(yùn)輸咽喉要道上常常會(huì)出現(xiàn)許多礦車或架空線電機(jī)車，如果這條路較為平坦在正常的運(yùn)作中可能會(huì)很平穩(wěn)，相安無事，但是如果這條路出現(xiàn)斜坡時(shí)呢？雖然這條路被稱作是礦井的運(yùn)輸咽喉要道，但是這條路在許多礦業(yè)生產(chǎn)中，常常都是開放區(qū)域，在白天更是有許多作業(yè)人員在軌道線路上或兩側(cè)作業(yè)，如果一旦發(fā)生跑車事故將會(huì)造成很嚴(yán)重的影響。
這種“腳踏式”阻車器雖然減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)解決了自動(dòng)復(fù)位的問題，但由于煤礦對(duì)主、副提升斜井上平車場(chǎng)一般配置信號(hào)掛鉤工兩人，軌道上山提升上平車場(chǎng)一般只配信號(hào)掛鉤工一人。在這種人員配置不足的情況下，掛鉤工既要推礦車，又要操作阻車器，事實(shí)上很難做到，因此掛鉤工經(jīng)常將阻車器的阻車板“塞住”而使之失效。
4、阻車器落坑
把阻車器放到預(yù)埋坑內(nèi)有兩種方式：一是拆掉安裝位置上面的軌道，直接把阻車器落坑；另一種方法是把阻車器拆分成兩部分（需拆卸內(nèi)部的長(zhǎng)連桿），分別繞過軌道，然后在軌道下再把阻車器拼裝到拆分前的狀態(tài)（需把阻車器底部墊高，使阻車器上的軌道墊板緊貼軌道底面）。手動(dòng)阻車器，氣動(dòng)阻車器，道岔阻車器，電動(dòng)阻車器，鐵軌阻車器
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